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　　導(dǎo)熱油中混入水分的原因有很多因素，可以發(fā)生在多個(gè)環(huán)節(jié)，歸納起來(lái)主要是操作和系統(tǒng)兩大因素。如在運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過(guò)程中，槽車(chē)、包裝桶和導(dǎo)熱油儲(chǔ)槽在清洗后沒(méi)有清理干凈，導(dǎo)致水分混入導(dǎo)熱油中；以及導(dǎo)熱油系統(tǒng)在清洗和試壓過(guò)程中沒(méi)有將水分排出干凈。是水分進(jìn)行導(dǎo)熱油系統(tǒng)的主要原因。所以導(dǎo)熱油在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)要盡量避免有水分混入。

　　如果在使用的導(dǎo)熱油中混有水分可能會(huì)發(fā)生“爆沸”的現(xiàn)象，和我們炒菜的時(shí)候一樣，在油鍋里倒點(diǎn)水，油會(huì)亂濺。因?yàn)橛蜏卦?00度以上，水會(huì)沸騰或爆沸，會(huì)帶出導(dǎo)熱油飛濺，傷害人員或設(shè)備。

　　導(dǎo)熱油與水是不相溶的，如果導(dǎo)熱油中有水分存在或輕組分（所含分子量較輕、沸點(diǎn)較低且易揮發(fā)的物質(zhì)）超標(biāo)，則系統(tǒng)在加熱運(yùn)行過(guò)程中，水分會(huì)汽化引起體積急劇膨脹（一旦系統(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化，體積將膨脹1000余倍），導(dǎo)致系統(tǒng)壓力波動(dòng)增加，循環(huán)泵出現(xiàn)“氣蝕”現(xiàn)象。同時(shí)，高位槽排氣量增加，甚至?xí)褜?dǎo)熱油從排氣管一起沖出，使導(dǎo)熱油系統(tǒng)無(wú)法正常工作，引發(fā)事故。

　　導(dǎo)熱油中的水分不但對(duì)加熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行有危害，還關(guān)系到導(dǎo)熱油的老化變質(zhì)。比如水分在加熱系統(tǒng)中以汽態(tài)形式存在，增加了導(dǎo)熱油的表面積，水分中氧分子對(duì)導(dǎo)熱油的氧化提供條件，促使導(dǎo)熱油加速老化，縮短導(dǎo)熱油的使用壽命。

　　所以導(dǎo)熱油在儲(chǔ)運(yùn)和使用中應(yīng)嚴(yán)格杜絕水分的混入，一旦有水分混導(dǎo)熱油中，開(kāi)車(chē)時(shí)就要嚴(yán)格進(jìn)行脫水處理，排除系統(tǒng)內(nèi)的水分。